В современных авто внешний колпак осветительных приборов изготавливается из прочного пластика с отличной светопропускаемостью. Но со временем верхний слой изнашивается, появляются мутные или желтые пятна, потертости, царапины, которые препятствуют правильному преломлению света и ухудшают видимость на дороге. Если вас коснулась такая проблема, не спешите менять лампочки или весь элемент целиком. Полировка фар вернет колпакам прозрачность, а вам — хорошее освещение.
Зачем нужна полировка фар автомобиля
Из-за перепадов температуры, песка, мелких камешков и реагентов пластиковая поверхность перестает быть проводником для света и превращается в препятствие. Кроме того, что потертые линзы не выглядят красиво, длительная езда с такой светотехникой является просто опасной. Свет исходит тусклый и неравномерный, что приводит к усталости глаз и рассеиванию внимания. А это безопасно не только для вас, но и для окружающих. Полировка фар нужна для того, чтобы вернуть колпакам прозрачность. Это способ быстро и экономично восстановить нормальную видимость ночью и в плохую погоду.
Что дает процедура:
- Свет становится ярче на 30-40%.
- Возвращается комфорт и безопасность вождения.
- Яркие, блестящие фары придают автомобилю ухоженный внешний вид и статусность.
Большинство дефектов возникают из-за песка и камней на дорожном полотне, которые вылетают из-под колес соседних автомобилей и на скорости повреждают поверхность пластика. Но есть и другие факторы. Топливо и масло, попадая на колпаки вместе с брызгами из луж, образуют мутную пленку и способствуют скорейшему разрешению прочного верхнего слоя осветительных приборов. А попытки стереть грязь в плохую погоду снегом или первой попавшейся ветошью оставляют потертости и царапины.
Как выполняется профессиональная полировка фар
Яркость светотехники авто зависит не только от мощности ламп. Прозрачность пластика играет не менее важную роль, поэтому за ней желательно следить и вовремя проводить замену или восстановление колпаков. Первый вариант может быть слишком затратным, поэтому лучше сосредоточиться на втором — он идеально справляется с проблемой мутной поверхности и возвращает дороге хорошее освещение. Профессиональная полировка фар в Drive-Clean выполняется быстро и аккуратно, для этого даже не нужно демонтировать элементы. Во время процедуры используются только проверенные пасты и абразивы, а все мастера имеют за плечами многолетний опыт возвращения потерянного света.
На самом деле, существуют и другие способы возращения фар к первоначальному виду: очистка в домашних условиях или покупка готовых наборов для отчистки. Многие рассуждают так: «Зачем тратить дополнительные деньги на специалистов, если я смогу всё сделать сам намного дешевле.» Вы правы, но такие махинации с дорогим авто, в лучшем случае ни к чему не приведут, в худшем — вы окончательно испортите покрытие некачественными материалами. Поэтому мы настоятельно рекомендуем обращаться в DriveClean, так как окончательно испорченное покрытие будет ещё дороже восстановить.
Процесс реставрации светотехники:
- Пластик очищается от пыли, въевшейся грязи.
- Примыкающие элементы кузова оклеиваются защитной пленкой.
- Первым абразивом стираются царапины и глубокие дефекты.
- Пастой для полировки колпакам придается прозрачность.
- Завершается обработка мелкозернистым средством, которое усиливает глянцевый блеск.
Так зачем нужна полировка фар:
После обработки уходит шероховатость и мутность, исчезают пятна, препятствующие нормальному рассеиванию луча и провоцирующие его преломление. Нанесение в конце процедуры защитного состава позволяет сохранить эффект надолго. Так как в процессе полировки снимается часть лака, то нанесения защитного покрытия, на подобии жидкого стекла, керамики либо обклеивание броне пленкой, просто необходимо для сохранения длительного эффекта.
Большинство автовладельцев обращаются за подобной услугой раз в год, но в основном частота зависит от возраста машины и качества дорог, на которых она эксплуатируется.
Также, для защиты вашего авто, мы рекомендуем изучить статью про полимерное покрытие и его плюсы.
Другие услуги:
- ополаскивание водой;
- мойка стекол изнутри;
- обновление пластика в салоне (для матового и глянцевого);
- чернение резины, 4 колеса;
- мойка верхней части двигателя;
- чистка ковриков;
- уборка багажного отделения и салона пылесосом;
- обновление кожаных элементов салона кондиционером;
- глубокая мойка ворсовых ковров;
- обработка стекол средством «Антидождь» (лобового и 2 боковых);
- химчистка салона.
Комментарии к статье
Пока нет комментариев для этой статьи