Ручная мойка: все что нужно знать о мойке машин

Ручная мойка

Никому не нравится ездить на грязной машине. Чистый, блестящий автомобиль поднимает настроение водителя, вызывает восхищенные взгляды прохожих и даже светофоры при виде такой ласточки быстрее переключаются на нужный сигнал. Однако наш климат не упрощает задачу автовладельцев, большую часть года дороги мокрые и грязные. А грязь, смешанная с реагентами — страшная сила, способная разрушить даже самое крепкое лакокрасочное покрытие. Так что в наших условиях ручная мойка — это не только поддержание имиджа, но и забота о работоспособности средства передвижения.

Виды ухода за машиной: ручная мойка, автоматическая, самообслуживания

Отвлекаясь на красоту и блеск чистого автомобиля, многие забывают, что главная задача ухода за машиной — это защита лакокрасочного покрытия и деталей от коррозии. Существует множество видов — автоматическая, самообслуживания, сухая и ручная мойка. Разделение производится по методу воздействия на грязь.

Уход за декоративным покрытием машины кажется делом простым и понятным: намочил, пену размазал, все это смыл — и вперед. Однако такой метод не способен защитить машину от негативного воздействия, да и чистой делает ее не всегда. Поэтому подобная «баня» во дворе дома или на природе является не только малоэффективной, но и запрещенной, поэтому, обычно, все владельцы авто, в конце концов, приходят на специализированную автомойку, такую как DriveClean.

Боксы и заправки пестрят рекламой компаний с разными вариантами уборки авто. Основными критериями при выборе являются цена, качество и скорость выполнения. Как на презентациях по бизнесу, эти три кружочка не могут пересекаться одновременно. Поэтому клиенту необходимо выбрать, что для него важнее, чтобы определиться с подходящим видом очистки:

1. Ручная. Выполняется специалистом, который знает, какой шампунь и напор воды требуется именно для вашего ЛКП, а также следит за удалением грязи в не самых доступных местах. Качество в первую очередь зависит от квалификации работника, обучением чаще всего занимаются непосредственно на рабочем месте. Стоит такая работа ненамного дороже других, но вы будете уверены, что машина полностью очищена и защищена — это тоже входит в комплекс работ. Кроме умывания снаружи можно заказать уборку салона, дисков, подкапотного пространства. Но времени на это понадобится немало — полный цикл очистки ЛКП и обработки защитными средствами занимает около 30 минут.
2. Автоматическая. Машина загоняется в бокс или туннель, где покрывается активной пеной и обрабатывается мягкими щетками. Минимальный цикл занимает всего 5 минут, стоимость средняя, качество — на любителя. Теоретически щетки должны быть абсолютно мягкими, но на практике редко владельцы меняют их по истечению рекомендуемого срока. Так что обойтись с ЛКП они могут не очень нежно, что намного уменьшит срок его службы. Плюс электроника бездушна и невнимательна. Недочеты, которые могут и периодически случаются при автоматической обработке, все равно приходится исправлять человеку. А уборка подкапотного пространства, очистка двигателя могут быть осуществлены только вручную.
3. Самообслуживания. Обычно бесконтактная, хотя многие по незнанию активно используют щетку. Самый дешевый и почти самый быстрый вариант, хотя здесь эти понятия напрямую связаны — ведь платить необходимо буквально за каждую минуту. Качество зависит от знаний и умений водителя, хотя часто встречается оборудование с недостаточным напором и низким содержанием шампуня в смеси. Мыть в таких условиях двигатель категорически запрещено!
4. Сухая. Этот вид требует больше всего вложений времени и денег. Работа проводится вручную при помощи специальной химии, не требующей воды. Не подходит для удаления серьезных загрязнений, в остальном качество зависит от квалификации мойщика.

Машину приходится мыть часто, поэтому многие стараются максимально сэкономить на этом деле. Однако некачественный уход за ЛКП или полное его отсутствие приводит к появлению царапин и трещин, которые являются предвестником будущей коррозии. Полировка — это минимум, на который придется потратиться после, а цены на перекраску лучше вовсе не видеть. Так что выбирая вид работы, не забывайте о том, что экономия должна быть экономной, а не вводить вас в неподъемные траты.

Как проводится ручная мойка

Когда целями являются уход и забота, уборка авто руками квалифицированного специалиста становится наиболее подходящим вариантом. Смущение у клиентов вызывает трата времени, поэтому компании, предоставляющие такие услуги, стараются максимально сглаживать впечатление мягкими диванчиками, горячим кофе и бесплатным Wi-Fi. Также вы можете наблюдать за процессом работы, чтобы быть уверенным в качестве ее исполнения. Но перед тем, как отправляться к окну в рабочий бокс, стоит узнать, как проводится ручная мойка по правилам.

Существует два вида услуги:

1. Бесконтактная. Производится без воздействия на ЛКП губки или тряпки, все составы наносятся из специальной насадки на шланг. Слишком большой напор может повредить покрытие, особенно если покраска производилась не так давно или пришлось наложить большое количество шпатлевки. Поэтому роль играет правильный выбор давления и насадки, наклон сопла, предварительное нахождение «слабых» мест на стеклах и покрытии.
2. Контактная. Уборка производится при помощи специальной губки, которая может добраться в самые сложные места. Чтобы не повредить краску твердыми частичками, губку необходимо максимально часто ополаскивать и использовать несколько емкостей для воды и пены.

Алгоритм действий похож, разница заключается лишь в использовании или неиспользовании губки:

• Пыль и грязь сбивается струей под высоким давлением.
• Наносится активная пена и выдерживается необходимое время — не больше и не меньше.
• Поверхность протирается мягкой губкой, которая постоянно ополаскивается.
• Шампунь смывается начисто большим количеством воды.
• ЛКП высушивается от капель мягкой тряпкой.
• Наносится воск, защитное или полировочное покрытие.

Многих пугает физическое воздействие на лак губкой, но нанести ему вред при правильных действиях невозможно — главное промывать ее достаточно часто и использовать несколько емкостей с водой и шампунем. Простое ополаскивание издалека может сбить слой грязи и реагентов, но не поможет защитить покрытие в будущем, поэтому все станции оснащены дополнительными услугами в виде воска или других защитных составов, от которых не стоит отказываться.

Сравнение: ручная мойка VS самообслуживания

В сознании многих укоренилось понятие: хочешь сделать хорошо — делай сам. Правда, никто пока не спешит лечить себе зубы или собирать компьютер без каких-либо знаний в этой сфере. Обращаться к специалистам нормально, поэтому когда сравниваются ручная мойка и самообслуживания, стоит руководствоваться этим же принципом.

Преимущества и недостатки обращения к профессионалам:

1. Плюсы:

• эффективно;
• индивидуальный подход к защите декоративного покрытия;
• вымываются все труднодоступные места;
• область применения не ограничивается размерами авто;
• возможно использование при наличии декоративной пленки, стикеров.

1. Минусы:

• требует больше времени;
• стоимость выше средней;
• на качество может оказать влияние человеческий фактор.

По сути, самообслуживание — это обычный бесконтактный вариант, только без обученного персонала. Так как оплата здесь производится поминутно, все стараются уложиться в самый минимальный минимум. А хорошо отмыть машину, когда давление оказывает каждая секунда, практически невозможно. Таким способом хорошо сбить пыль после целого дня в пути или смыть свежую грязь бездорожья. Но для постоянного использования она не подходит: через пару месяцев может появиться серый плотный налет или понадобиться полировка от мелких царапин.

В отличие от других видов, профессиональная мойка способна справиться практически с любым видом загрязнения — будь то следы от клейкой ленты или остатки насекомых, которых так часто не получается убрать простым напором пены. К тому же, здесь можно воспользоваться дополнительными услугами по уборке салона, очистке двигателя и защите краски, фар и стекла от налипания грязи, мошек и появления разводов.

Как часто должна проводиться ручная мойка

Чаще всего владельцы машин занимаются уборкой по мере необходимости. Для кого-то этой мерой являются темные следы на пороге, другие же искренне уверены, что до сантиметра — не грязь, а после сантиметра само отвалится. Если более частый уход (без нарушения последовательности и правил) не может повредить вашему железному коню, то слишком долгое отсутствие — вполне. Чтобы не нанести ненужный вред ЛКП и своему кошельку, необходимо определить, как часто должна проводиться ручная мойка.

Как уже упоминалось, многое зависит от погодных условий. В странах с теплым и мягким климатом, где не бывает снега и не нужно посыпать дороги всяческими солевыми составами, водители не нуждаются в таком частом и тщательном уходе за машиной. У нас же все зависит от погоды, на которую и стоит ориентироваться:

1. Когда сухо, солнечно и тепло, достаточно отдавать машину в руки профессионалов раз в полтора-два месяцы.
2. С наступлением повышенной влажности стоит сократить перерывы до 3-4 недель.
3. Зимой нужно применять комплекс из очищения и защиты авто не реже, чем раз в 2 недели.

А в перерывах между профессиональной уборкой можно использовать вариант с самообслуживанием. Периодическое сбивание пыли и ополаскивание краски поможет дольше сохранять авто в чистом виде и увеличить промежутки между перекрасками.