Новый автомобиль вызывает восхищение и завистливые взгляды окружающих, хочется касаться его гладкой поверхности и любоваться своим отражением в глянцевых боках. Но время и эксплуатация оставляют свои следы, постепенно теряются и яркость, и гладкость, и желание смотреть на машину дольше необходимого. Чтобы обратить время вспять и вернуть ей первозданную красоту, не нужно обзаводиться маховиком времени и отправляться в прошлое. Спасет вас полировка авто в Drive-Clean, которая не только поможет вернуть безупречный глянец покрытию кузова, но и избавит его даже от глубоких пятен и дефектов.
Зачем нужна полировка авто
Каким бы нерушимым ни казалось лакокрасочное покрытие, множество факторов оказывают на него влияние. Пыль и песок врезаются в него на скорости, оставляя мелкие царапины, ультрафиолетовые лучи забирают яркость у цвета, технические жидкости и реагенты постепенно разъедают лак и приводят металл к коррозии. Все это делает краску мутной, лишает ее блеска и целостности. Чтобы понять, зачем нужна полировка авто, достаточно посмотреть на машину, которая несколько лет эксплуатировалась без защитного покрытия — лишенная своего сияния, она будет выглядеть намного старше, чем есть на самом деле.
Причины отполировать машину:
- Восстановление цвета, возвращение яркости и глянцевого блеска, придание эффекта «нового автомобиля».
- Избавление от видимых дефектов. В процессе удаляется до 90% царапин, трещин, потертостей после ДТП.
- Профилактика появления коррозии. Не дает трещинам достигнуть металла, поверхность глубоко очищается от всех химических составов, способных уничтожить ЛКП.
- Выравнивание цвета после частичной покраски. Не дает обновленному элементу со свежим покрытием слишком сильно выделяться на фоне остальных частей.
Обратите внимание: Возможно удаление царапин, глубина которых не превышает толщину краски вместе с лаком.
Обращение в Drive-Clean позволит не только сэкономить на ремонте, но и выручить на порядок больше при продаже, если вы решите поменять машину. Отличный внешний вид говорит об уходе, на который не скупился владелец, и накидывает очков в глазах потенциальных покупателей.
Полировка авто: какую выбрать
Внешний вид машины зависит не только от возраста, но и от условий эксплуатации и ухода. Новая модель, которая ни разу не чувствовала на себе воска и постоянно очищалась с нарушением технологии, может иметь больше повреждений на лаке, чем старушка, всю жизнь подвергающаяся заботливой ручной мойке с нанесением специальной защиты. Какую именно выбрать полировку авто подскажет мастер, но перед этим рекомендуем ознакомиться с особенностями разных видов одной услуги:
- Легкая шлифовка. Применяется для обновления внешнего вида при помутнении лака, наличии легких царапин и после покраски. Удаляет сорность, придает блеск и контрастность цвету.
- Восстановительная. Для более серьезных случаев. Устраняет въевшуюся грязь и глубокие царапины, которые не касаются грунта и металла. Такая процедура требуется авто после длительной эксплуатации с серьезным износом ЛКП.
- Локальная. Дефекты убираются только на одном или нескольких элементах. Может быть легкой, выравнивающей после покраски, или восстановительной — такая чаще всего нужна для устранения одиночных царапин и потертостей.
- Полировка фар. Удаляет заматованность и помутнение, восстанавливает прозрачность осветительных приборов.
Перед тем, как определиться с подходящим видом и составом абразива, мастер оценит качество и состояние ЛКП, а также количество предыдущих обработок. Не стоит переживать из-за истончения ЛКП, в процессе шлифовки снимается не более 10% лака и исчезают трещины, способные превратиться в сквозные дыры. Но увлекаться также нежелательно: частые полировки могут сократить срок службы покрытия. Важно помнить, что полировка не является единственным способом поддерживать внешний вид автомобиля в идеальном состоянии. Использование качественных средств для мойки, регулярное нанесение воска и применение защитных покрытий также играют существенную роль, помогая предотвратить появление новых повреждений и сохранить автомобиль в первоначальном состоянии дольше.
Как производится полировка авто в Drive-Clean
К каждому делу можно подойти по-разному. Компании любят хвастаться «профессионализмом», мы же предпочитаем рассказывать об опытных работниках, индивидуальном подходе к каждой машине и положительных отзывах от постоянных клиентов. Само словосочетание «профессиональный подход» ни о чем не говорит, поэтому мы просто распишем по пунктам, как производится полировка авто в Drive-Clean:
- Бесконтактная мойка кузова, удаление грязи даже с самых дальних уголков.
- Глубокая очистка автоскрабом на основе полимерной глины, которая удаляет глубокие загрязнения, затвердевшие капли битума и гудрона.
- Оценка качества и состояния ЛКП для выбора метода обработки и средства подходящей абразивности.
- Оклеивание для защиты элементов, которые не будут подвергаться воздействию.
- Непосредственно шлифовка, которая проводится в 3 этапа:
- исправление дефектов абразивной пастой;
- восстановительная абразивом меньшей зернистости;
- финишная обработка средством без абразива для восстановления цвета и придания глянцевого блеска.
- Мойка кузова, удаление остатков пасты.
После завершения всех этапов желательно нанести защитный состав воск или жидкое стекло. А также следовать рекомендациям мастера, который расскажет, как сохранить получившийся эффект надолго. Ведь бережное отношение к автомобилю — залог длительной службы без проблем. Чтобы воспользоваться услугой в Drive-Clean, не забудьте предварительно записаться на удобное время.
Другие услуги:
- ополаскивание водой;
- мойка стекол изнутри;
- обновление пластика в салоне (для матового и глянцевого);
- чернение резины, 4 колеса;
- мойка верхней части двигателя;
- чистка ковриков;
- нанесение полимерного покрытия;
- полировка фар;
- уборка багажного отделения и салона пылесосом;
- обновление кожаных элементов салона кондиционером;
- глубокая мойка ворсовых ковров;
- отбеливание дисков;
- удаление прилипшего битума;
- полировка фар;
- обработка стекол средством «Антидождь» (лобового и 2 боковых);
- химчистка салона.
Комментарии к статье
Пока нет комментариев для этой статьи